Описание
Описание
Компрессоры DALGAKIRAN серии IMPERTUS обеспечивают высокую производительность благодаря снижению потерь от передачи энергии, двигателю с прямым приводом и двухступенчатому винтовому блоку. Эксплуатационные расходы снижены за счет применения двухступенчатого сжатия и двигателя последнего поколения. Остановки минимизированы благодаря непрерывной подаче воздуха. Конструкция компрессоров DALGAKIRAN серии IMPERTUS соответствует Директивам по энергоэффективности ЕС (2009/125/ЕС).
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Высокоэффективное двухступенчатое сжатие
- Низкие скорости вращения роторов компрессионного блока
- Низкая вибрация;
- Конструкция с высокой охлаждающей способностью;
- Во всех моделях отверстия для отводимого воздуха находятся над головой;
- Удобный доступ внутрь через сервисные дверки, открываемые сбоку;
- Возможность управления несколькими компрессорами (до 5 компрессоров) ;
Все модели серии IMPERTUS имеют компактные габариты и функциональный дизайн с быстро снимающимися защитными крышками и простыми в использовании контроллерами, которые обеспечивают возможность оперативной замены деталей и минимизируют время простоя.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Винтовые компрессоры DALGAKIRAN серии IMPETUS оснащены технологичными и эффективными микропроцессорными контроллерами LOGIK 33S, позволяющими управлять одновременно 5 машинами для обеспечения бесперебойной работы производственного оборудования.
- Соответствие стандартам EC и UL
-
Класс защиты IP64
-
Вводы и выводы для кабелей через панель клеммной коробки.
-
Рабочая температура: 0 ° C (32 ° F) ÷ 55 ° C (131 ° F), относительная влажность 90%
-
Функции включения / выключения, для управления частотно-регулируемым приводом
-
9 разных языков
-
Экран на жидких кристаллах
-
Пароли разных уровней
-
Дистанционное включение / остановка
-
Главный / Починенный или Работа по системе многих единиц (RS 485)
-
Соединения Scada или Web Server (RS 485)
ОСНОВНОЙ ДВИГАТЕЛЬ И ПРИВОДНАЯ СИСТЕМА
- Класс эффективности IE3 (опционально IE4);
- Двигатель с увеличением температуры класса В
- Конструкцией двигателя предусмотрена работа при температуре +43ºС
Новые роторы снижают потери воздуха благодаря усовершенствованной конструкции подшипников с увеличенными нагрузочными способностями и более низким требованиям к крутящему моменту. Смазочное масло перекрывает пространство между роторами, обеспечивая гидравлическое уплотнение и передавая механическую энергию между ними.
КОМПРЕССИОННЫЙ ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ БЛОК
- Двухступенчатая компрессорная головка
-
К.П.Д. выше стандартной конструкции до 10%
-
Объем потока выше до 10% при одинаковой мощности вала
-
Высокая эффективность и экологичность
Двухступенчатое сжатие
-
При низком коэффициенте сжатия оно разделяется на две ступени.
-
Снижен уровень внутренних утечек.
-
Двухступенчатое сжатие уменьшает необходимое осевое усилие и силу тяги. Это позволяет добиться большего срока службы ротора.
-
Производительность и надежность обеспечиваются роторами малой скорости.
-
Низкий уровень шума благодаря низкой скорости роторов.
СИСТЕМА ЗАБОРА ВОЗДУХА
Воздушный фильтр
- Спад давления на впуске: <2 мбар. Высокий к.п.д. на протяжении всего срока службы
-
При наличии G4 (предварительный фильтр) и F7 (фильтр тонкой очистки), пыль удаляется из элемента компрессора ( %99.9 - <3 μм)
-
Легкость в обслуживании.
Регулятор впуска воздуха
- Чувствительное управление с помощью соленоидного клапана.
-
Обеспечивает экономию энергии при оптимизированном давлении в системе.
Воздухозаборник
- К.п.д. использования энергии при впуске холодного воздуха непосредственно снаружи возрастает до 2%
-
Высокий к.п.д. использования энергии при минимальном спаде давления на входе.
-
Низкий уровень шума, обеспечиваемый акустическими конструкторскими решениями.
ВОЗДУШНО-МАСЛЯНЫЙ СЕПАРАТОР
- Трехступенчатое отделение масла и воздуха;
- Низкий перепад давления;
- Сепаратор погружного типа;
- Длительный срок службы;
Сепаратор погружного типа эффективно разделяет воздух и масло даже в небольших объемах. Большая часть масла отделяется от сжатого воздуха центробежной силой, а остаток (в основном мелкие капли и масляный туман) отделяется с помощью специального разделительного элемента, что в итоге обеспечивает низкое содержание масляного тумана в выходном воздухе – менее 3 мг/м3.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Охладители
- Непрерывная работа при температуре окружающей среды 45°C.
-
Охладитель марки AKG
-
Эффективное охлаждение с низким обратным давлением
-
Легкое обслуживание.
-
Увеличение температуры среды на выходе сжатого воздуха – не более чем на 10 °C.
Вентилятор
- Сбережение энергии благодаря радиальным вентиляторам с частотно-регулируемым приводом для моделей как с постоянной, так и частотно-регулируемой скоростью. Обеспечивается работа с оптимальной (85°C) температурой масла.
-
Радиальные вентиляторы (1000 об/мин) – низкий уровень шума.
-
Отдельное охлаждение для воздуха и масла. (Постоянное воздушное охлаждение)
-
Эффективное охлаждение при оптимальном потреблении энергии вентилятором.
-
Шкафной вытяжной вентилятор не предусмотрен. Внутренняя часть шкафа вентилируется радиальными вентиляторами, который охлаждает охладитель воздуха.
-
Двигатели вентилятора IE3.
СИСТЕМА СЕПАРАЦИИ
- Встроенный сепаратор воды внутри компрессора во всей серии 90-315 кВт.
-
Энергосбережение при оптимизированных потерях давления.
-
Конденсат удаляется из линии сжатого воздуха при уровне к.п.д. 99,9%.
-
Слив без потерь.